| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 342.845,00 |
| Fev/26 | R$ 343.526,00 |
| Jan/26 | R$ 342.854,00 |
| Dez/25 | R$ 344.300,00 |
| Nov/25 | R$ 356.788,00 |
| Out/25 | R$ 346.985,00 |
| Set/25 | R$ 348.799,00 |
| Ago/25 | R$ 349.405,00 |
| Jul/25 | R$ 349.965,00 |
| Jun/25 | R$ 351.815,00 |
| Mai/25 | R$ 352.521,00 |
| Abr/25 | R$ 350.856,00 |
Visão geral da Tabela FIPE para o VW Constellation 19-420 E 2P (Diesel, E5) 2021
O que a Tabela FIPE representa na prática para caminhões como o Constellation 19-420 E 2P
A Tabela FIPE é referência fundamental para o mercado de veículos usados no Brasil. Ela consolida dados de negociações e transações registradas, fornecendo números médios de venda para diferentes modelos, versões e anos. Embora não seja um preço de venda fixo ou garantido, a FIPE funciona como norteador para fabricantes, concessionárias, compradores, tomadores de seguro e órgãos públicos. No caso de caminhões pesados, como o VW Constellation 19-420 E 2P Diesel E5 de 2021, a Tabela FIPE ajuda a embasar procedimentos de seguro, avaliação de sinistros e avaliações de recompras, sempre levando em conta características específicas da versão, como o tipo de motor, cabine, tração e ano de fabricação. O código E5, presente nessa versão, sinaliza conformidade com padrões de emissões de diesel vigentes na época, o que também influencia o custo de operação e, indiretamente, a percepção de risco para seguros de frota. Assim, entender a Tabela FIPE no contexto dessa configuração facilita decisões de compra, venda, aluguel e, especialmente, contratação de seguros com coberturas compatíveis com o valor de referência do veículo.
Ficha técnica do VW Constellation 19-420 E 2P Diesel E5 2021
Abaixo está um resumo técnico para orientar a compreensão da configuração mais comum associada a este modelo na linha 2021. Note que diferentes lotes e opções adicionais podem alterar detalhes específicos. A estrutura a seguir foca nos pontos centrais que costumam influenciar a avaliação pela FIPE e pelo seguro:

- Motor: Diesel, 6 cilindros em linha, deslocamento próximo de 9,0 L; potência até 420 cv; torque na faixa de aproximadamente 1.900 Nm; turbo com intercooler para desempenho estável em operações de carga elevada;
- Transmissão: Automatizada de 12 velocidades, com controle eletrônico para trocas mais suaves e melhor aproveitamento de torque em terreno variado;
- Chassi, eixos e freios: Configuração de caminhão pesado com eixos dianteiro e traseiro robustos, suspensão adequada para o PBT de 19 t; sistema de freios pneumáticos com retarder para controle adicional em descidas e longas jornadas;
- Dimensões e capacidade: PBT (Peso Bruto Total) nominal de 19 toneladas; cabine 2P para acomodar condutor e ajudante, com foco em aplicações de distribuição regional, carga seca, granéis ou serviços logísticos que demandam versatilidade na operação.
Observação sobre o contexto técnico: a família Constellation de 19-420 E, quando associada à cabine 2P, costuma atender operações de maior demanda de peso, como transporte de cargas longas, distribuição pesada e serviços de construção que exigem robustez. A designação E5 aponta para a era de emissões em que o veículo foi homologado, o que pode influenciar consumo, desempenho e manutenção. Em termos de uso, esses caminhões costumam ser escolhidos por frotistas que buscam equilíbrio entre capacidade de carga, confiabilidade do motor e disponibilidade de rede de manutenção.
A marca Volkswagen Caminhões e Ônibus: tradição e presença estratégica no transporte brasileiro
A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) tem uma trajetória marcante no mercado brasileiro de caminhões. Filial do grupo alemão que opera também em ônibus, a VWCO consolidou, ao longo de décadas, uma reputação associada a durabilidade, rede de assistência ampla e integração de tecnologia com foco em eficiência de frota. O Constellation, linha emblemática da marca, foi apresentado como uma evolução dos modelos anteriores, buscando combinar robustez com conforto para o condutor, além de maior conectividade e sensores que ajudam no monitoramento de desempenho. Em termos de engenharia, o VWCO aposta na sinergia entre motor, transmissão e chassis para oferecer soluções que se adaptem a diferentes perfis de operação — desde transporte de cargas secas em curtas distâncias até missões mais desafiadoras em rodovias e trechos com demanda de torque elevado. O ecossistema de serviço da marca, com oficinas autorizadas, peças originais e programas de manutenção programada, é um pilar que influencia a percepção de risco para seguros de frota, uma vez que facilita a reposição de componentes críticos e reduz indisponibilidades inesperadas.
Além disso, a presença de uma linha robusta de caminhões de alta capacidade, como a Constellation, ajuda as seguradoras a calibrar apólices para frotas que exigem cobertura de casco, responsabilidade civil e, muitas vezes, proteção contra roubo e incêndio em operações de alto tempo de utilização. A credibilidade da marca, associada à disponibilidade de peças e à rede de assistência técnica, tende a influenciar positivamente o custo total de propriedade, o que pode se refletir em propostas de seguro mais alinhadas com o perfil de risco do veículo.
Implicações da FIPE para seguro de caminhões: valor de referência, indenização e coberturas
Para seguradoras, o valor FIPE atua como referência objetiva para estimar o valor de reposição ou indenização em cenários de sinistro. No caso do VW Constellation 19-420 E 2P Diesel E5 2021, o valor de referência da FIPE ajuda a determinar o montante de cobertura básica, bem como as margens de depreciação aplicadas em casos de perdas parciais ou totais. Mesmo que o contrato de seguro permita a contratação de coberturas adicionais — como proteção de cargas, assistência 24 horas, carro reserva, ou cobertura contra fenômenos naturais —, o valor orientado pela FIPE serve como piso para o cálculo de indenização, especialmente em operações de reposição com veículos equivalentes de configuração semelhante.
É comum observar que, em frotas com diversas revisões, acessórios instalados (termos como teto rígido, gancheiras, guarnições adicionais, sensores de telemetria, sistemas de rastreamento, câmeras de visão, proteções de caçamba, forros internos etc.) podem alterar o valor segurado. Nesse sentido, o verificador de FIPE atua como referência inicial, porém as seguradoras costumam aceitar valores suplementares quando o contrato inclui itens de proteção de carga ou tecnologias de monitoramento que agregam valor ao veículo. Em termos práticos, manter o valor segurado alinhado com a realidade de uso evita disputas na indenização e ajuda a reduzir o valor de franquias em caso de sinistro.
Outro ponto relevante é a periodicidade de atualização da FIPE. Os valores são revisados mensalmente, o que implica que mudanças na frota, no estado de conservação ou em alterações de configuração podem impactar