| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 147.197,00 |
| Fev/26 | R$ 147.937,00 |
| Jan/26 | R$ 145.609,00 |
| Dez/25 | R$ 146.341,00 |
| Nov/25 | R$ 147.077,00 |
| Out/25 | R$ 147.817,00 |
| Set/25 | R$ 148.560,00 |
| Ago/25 | R$ 149.307,00 |
| Jul/25 | R$ 146.956,00 |
| Jun/25 | R$ 147.695,00 |
| Mai/25 | R$ 141.111,00 |
| Abr/25 | R$ 131.412,00 |
Guia técnico e referência FIPE para o VW 23-250 E 6×2 com 3 eixos (diesel) de 2005
Este artigo aborda a Tabela FIPE para o modelo Volkswagen 23-250 E, configurado em 6×2 com 3 eixos, movido a diesel e produzido em 2005. O foco é compreender a ficha técnica do veículo, entender o papel da tabela FIPE na avaliação de seguros e situar o papel da marca Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) no cenário brasileiro de caminhões pesados. Importante: não apresentaremos valores de preço neste texto; as informações de preço aparecem na seção correspondente da página, já com atualização automática no topo do post. Este material é educativo e orienta quem atua com seguros, gestão de frotas e planejamento de aquisição.
Ficha técnica resumida do VW 23-250 E 6×2
- Tipo de veículo: caminhão pesado com configuração 6×2, três eixos, carroceria sob encomenda; destinado a transporte de cargas de alto peso e volume, com uso comum em logística de distribuição e operações de carga longa.
- Motorização: motor diesel de seis cilindros em linha, com torque e eficiência voltados para arranque pesado e performance em estradas. A potência nominal tende a ficar na faixa de motores dessa categoria, com tecnologia de injeção avançada para melhorar o consumo e a resposta em subidas e rotações moderadas.
- Transmissão e tração: caixa de câmbio típica para caminhões pesados, com várias marchas à frente; tração 6×2, que utiliza dois eixos motrizes distribuídos de forma a equilibrar força de tração e capacidade de carga, com suspensão calibrada para equilíbrio entre conforto e robustez.
- Dimensões, peso e capacidade: o veículo pertence ao conjunto de veículos de grande porte, com peso bruto total (PBT típico para esse tipo de configuração) adequado para o transporte de cargas volumosas. A capacidade de carga útil pode variar conforme a carroceria instalada, configuração de eixo e aerodinâmica, sempre respeitando os limites legais vigentes. A infraestrutura de tanque, freios e sistema de suspensão é pensada para operações frequentes de carga/descarga e uso em vias urbanas e rurais.
Observação importante sobre a ficha técnica: as especificações podem variar conforme a configuração de fábrica, o ano de fabricação dentro da geração 2005 e as opções de acabamento, cabine e carroceria. Este quadro apresenta os elementos centrais que costumam constar na documentação técnica de caminhões VWCO da época, servindo como referência para avaliação de seguros, planejamento logístico e comparação entre versões equivalentes no mercado de usados.

Sobre a marca Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO)
A marca Volkswagen Caminhões e Ônibus, conhecida como VWCO, integra o portfólio da Volkswagen Group no segmento automobilístico brasileiro com foco específico em caminhões, ônibus e soluções de transporte pesado. Ao longo das últimas décadas, a VWCO consolidou-se como uma das referências locais em robustez, disponibilidade de rede de assistência técnica e suporte para frotas. Seu portfólio inclui linhas voltadas para aplicações de distribuição, logística de carga pesada e operações de longo curso, com ênfase em confiabilidade sob condições desafiadoras de estrada.
Uma característica marcante da trajetória da VWCO é a tentativa constante de equilibrar desempenho, custo operacional e disponibilidade de peças sobressalentes. Isso é especialmente relevante para caminhões 6×2 com três eixos, que exigem um ecossistema de serviço sólido para manter a operação em dia, com menor tempo de indisponibilidade. Além disso, a história da marca no Brasil está entrelaçada com mudanças regulatórias de emissão, evoluções tecnológicas no motor e na transmissão, bem como a expansão de conveniência para clientes com frotas de grande porte.
Para quem administra uma frota de caminhões, essa relação com a marca se traduz em suporte de manutenção, disponibilidade de peças originais e redes de concessionárias com atendimento técnico alinhado a padrões de fábrica. A reputação de marca pode influenciar não apenas o custo de seguro, mas também a facilidade de obter coberturas específicas para cargas, responsabilidade civil e riscos de roubo/furto, comuns no segmento de caminhões pesados.
O que é a Tabela FIPE e como ela se aplica ao VW 23-250 E 6×2
A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de veículos usados, com foco em facilitar negociações, seguros e avaliações patrimoniais. Ela representa uma média de transações de aquisição e venda de veículos equivalentes em determinado período, levando em conta modelo, ano de fabricação, motorização e estado de conservação. No caso de caminhões como o VW 23-250 E 6×2, a FIPE serve como base de valorização para propósitos de indenização, reposição ou aluguel, dentro de regras de apólice de seguros e de gestão de ativos.
É fundamental entender que a FIPE não é um preço de venda fixo nem um orçamento de reposição definitivo. Em seguros, o valor de referência FIPE influencia o teto de cobertura para indenização em caso de sinistro, bem como a definição do valor segurado. Em muitos contratos, o valor segurado não precisa coincidir exatamente com o preço de venda atual, mas deve refletir de maneira fidedigna o valor de reposição ou o custo de aquisição de um veículo de características equivalentes na data de assinatura da apólice. Por esse motivo, corretores e gestores de frota costumam manter a referência FIPE atualizada e considerar variações de configuração (carroceria, cabine, equipamento adicional) ao calibrar o valor segurado.
Nesse contexto, para o VW 23-250 E 6×2 de 2005, a referência FIPE costuma considerar itens como o tipo de eixo, a versão de motor, a transmissão, a carroceria instalada (caçamba, silo, baú, cabine simples ou dupla) e a condição geral do veículo. Quando a data de produção é antiga, a ponderação entre valor histórico e valor de reposição atual pode exigir ajustes com base na política de cada seguradora. Por isso, conversar com o corretor de seguros sobre a aplicação da FIPE ao veículo específico é essencial para evitar sub ou superavaliação do risco.
Desempenho, economia e custos de operação com 6×2 de 3 eixos
Veículos pesados de configuração 6×2 costumam oferecer boa capacidade de carga aliada a flexibilidade de rota. A presença de três eixos facilita o suporte de peso em várias situações de transporte, inclusive em percursos com trechos de subida ou com distribuição de carga em rodas traseiras. Em termos de desempenho, o motor diesel característico dessa linha tende a fornecer torque suficiente para movimentos de arrancada com carga, mantendo a estabilidade em velocidades de cruzeiro. A transmissão com várias marchas contribui para manter o motor em faixas de regime eficientes, o que impacta diretamente o consumo de combustível e, consequentemente, o custo operacional.
É comum que cargas volumosas em caminhões 6×2 sejam mais suscetíveis a custos de manutenção quando o veículo fica parado por períodos mais longos ou quando o desempenho dos freios, da suspensão e do sistema de transmissão não recebe revisões regulares. Por isso, a gestão de seguro de caminhões pesados não se restringe apenas à proteção contra danos, furto ou roubo, mas também está conectada a estratégias de mitigação de riscos, como manutenção preditiva, monitoramento remoto e treinamentos para condutores. A associação entre a avaliação FIPE, as características do veículo e o controle de custos auxilia a definição de uma cobertura de seguro que combine valor segurado, franquias e limites para sinistros de terceiros, incêndio, colisão e danos a carga.
Cuidados ao planejar o seguro para caminhões VW 23-250 E 6×2
- Verifique se a apólice contempla a carga específica que você transporta, incluindo seguro de carga com cobertura para valor, alvarás e contratos aplicáveis ao tipo de mercadoria.
- Considere a proteção contra roubo/furto com rastreabilidade, seguro de responsabilidade civil e danos a terceiros, que são fatores relevantes na gestão de frotas com caminhões pesados.
- Avalie opções de cobertura para danos próprios (colisão, incêndio, fenômenos naturais) e a possibilidade de extensão para frotas com múltiplos veículos, para facilitar a gestão de sinistros e a reposição de ativos.
- Atualize periodicamente o valor segurado, especialmente quando houver alterações na configuração, na carroceria ou no estado geral do veículo, alinhando-se com a referência FIPE e com o valor de reposição de mercado.
Ao estruturar a apólice, é essencial manter diálogo claro com o corretor: entender as coberturas, limites, franquias, peças e equipamentos adicionais (por exemplo, caixas, elevadores, dispositivos de amarração) que possam impactar o prêmio. A boa prática é revisar anualmente a apólice, ajustando o valor segurado conforme a evolução da FIPE, a depreciação e as necessidades operacionais da frota.
Como parte da estratégia de proteção, muitos operadores de frotas associam o seguro com serviços adicionais — gestão de sinistros, carros reserva, assistência 24h em estrada, e cobertura de danos a terceiros com atendimento rápido. Tudo isso contribui para reduzir o tempo de inatividade em caso de incidentes e, no fim das contas, para manter a continuidade das operações com menor impacto financeiro.
Para profissionais e gestores de frota que trabalham com o VW 23-250 E 6×2, entender a relação entre a ficha técnica, a FIPE e as necessidades de seguro é uma prática que faz diferença na eficiência operacional. A escolha da cobertura correta não é apenas uma exigência regulatória ou de conformidade; é uma decisão estratégica que sustenta a segurança do motorista, a integridade da carga e a rentabilidade da operação.
Se você busca orientação prática para alinhar seu seguro ao seu caminhão VW 23-250 E 6×2 de 2005, conte com uma consultoria profissional que entenda as particularidades desta configuração. Uma abordagem bem estruturada pode incluir avaliação de riscos de rotas, análise de cenários de sinistralidade, e a personalização de coberturas para cada tipo de operação que você realiza.
Resumo prático: o VW 23-250 E 6×2 é uma configuração robusta para operações que exigem alta capacidade de carga aliada a tração estável, com peças e serviços disponíveis no mercado brasileiro. A Tabela FIPE oferece uma referência útil para avaliação de valor de reposição e indenização, desde que adaptada à configuração específica do veículo e ao estado de conservação. O relacionamento com a marca VWCO, a qualidade de assistência técnica e a compreensão de coberturas de seguro específicas para caminhões pesados são componentes cruciais para manter a frota operando com eficiência, segurança e custo controlado.
Quando houver a necessidade de proteger esse ativo com a devida cobertura, considere uma cotação com a GT Seguros para obter opções de seguro sob medida que acompanhem as particularidades do VW 23-250 E 6×2 e o perfil de operação da sua frota.
