Tabela FIPE VOLVO FH-16 750 GLOBETROTTER 8×4 2p (die)(E5) 2014

Guia detalhado sobre a Tabela FIPE e o perfil do Volvo FH-16 750 Globetrotter 8×4 2p (die)(E5) 2014

Entendendo a função da Tabela FIPE para caminhões pesados e o contexto do modelo 2014

A Tabela FIPE é amplamente utilizada como referência de mercado para avaliar o valor venal de veículos usados. Em veículos de passeio, o ajuste de preço tende a ser mais estável, mas para caminhões pesados o cenário é mais complexo. Caminhões com configuração 8×4, como o FH-16 750 Globetrotter, são equipamentos de alto valor, com variações significativas entre dados de fábrica, customizações de frota, acessórios adicionais e a condição de uso. Por isso, na prática de seguros e de avaliação de ativos, a FIPE serve como referência inicial, mas não substitui a avaliação técnica detalhada realizada pela seguradora ou por consultores especializados em veículos de transporte de carga. Dados de preço podem variar conforme condições de mercado, quilometragem, estado de conservação, histórico de manutenção e alterações estruturais ou de cabine. Em projetos de proteção veicular, é comum que a análise contemple o valor de reposição ou o valor de mercado com depreciação ajustada, para que a cobertura seja compatível com o ato de uso atual e com as necessidades operacionais da frota. Com esse contexto, entender o modelo específico — neste caso, o Volvo FH-16 750 Globetrotter 8×4 2p (die)(E5) de 2014 — ajuda a traduzir informações técnicas em decisões mais conscientes de seguro, custo de operação e planejamento de contingência. O 2014, com cabine Globetrotter e motor Euro 5, reflete uma configuração clássamente valorizada por frotistas que privilegiam conforto, desempenho de carga e robustez em rotas de longa distância, bem como a capacidade de operar em diferentes tipos de vias com confiabilidade.

Ficha técnica do Volvo FH-16 750 Globetrotter 8×4 2p (die)(E5) 2014

Marca: Volvo

Modelo: FH-16 750 Globetrotter

Ano/modelo: 2014

Cabine: Globetrotter com configuração de 2 portas (2p), ideal para longas jornadas com espaço de dormitório e conforto para o motorista

Configuração de chassis e eixos: 8×4 (quatro eixos, com duas unidades de tração traseiras)

Motor: Volvo D16K, bloco de 16 litros, linha de 6 cilindros em linha

Potência: aproximadamente 750 cv (≈ 552 kW)

Torque máximo: em torno de 3.500 Nm (valores podem variar conforme mapeamento e configuração)

Transmissão: I-Shift automatizada, tipicamente com 12 marchas, projetada para reduzir trocas de marcha em alta carga de trabalho

Alimentação: Diesel

Velocidade máxima de fábrica (indicada): com ajuste de cruzeiro e ficha de fábrica, costuma ficar entre 90 e 100 km/h em condições operacionais normais

Peso bruto total (PBT): na faixa de 40.000 kg, com variações conforme configuração de eixo e tanques adicionais

Capacidade de combustível: geralmente configurado com dois tanques, com capacidade total variável de acordo com a configuração; frota típica utiliza entre 600 e 1.000 litros para suportar longas jornadas

Pneus: padrões de fábrica com rodas 22,5 (padrão para FH de alta capacidade de carga), em medidas como 315/70 R22.5 ou similares conforme o conjunto de eixos

Dimensões aproximadas: comprimento e entre-eixos variam conforme a configuração, com entre-eixos estimado entre 3,6 m e 4,0 m para setups comuns de 8×4; largura aproximada de 2,50 m; altura compatível com cabines Globetrotter e com padrões de rodagem de veículos pesados

Tipo de caçamba/carga suportada: adequado para cargas de grande porte, logística de mercadorias de alto peso e itens de transporte em longo percurso

Principais atributos de conforto: cabine Globetrotter com cama e espaço para repouso, boa ergonomia de posição de conduite, climatização adequada para longas jornadas

Notas: as especificações acima representam o desempenho típico para o FH-16 750 Globetrotter 8×4 2p Euro 5, 2014; variações existem conforme a configuração de fábrica, país de venda, opcionais de mercado e atualizações de componentes. Em avaliações de seguro, a condição do veículo, a manutenção e a documentação atualizada influenciam sobremaneira a valoração e o prêmio.

Sobre a marca Volvo: legado, segurança e inovação no transporte de cargas

A Volvo Cars é amplamente reconhecida pela indústria automotiva e, especialmente, pela linha Volvo Trucks, que se estabeleceu como uma das referências globais em caminhões pesados. Fundada na Suécia, a Volvo tem raízes que remontam ao início do século XX e construiu uma reputação sólida baseada em durabilidade, tecnologia de ponta e foco em segurança. Para o segmento de transporte de cargas, a marca tem sido pioneira em sistemas de assistência ao condutor, proteção em situações de capotamento e capilar segurança de frete. Cabines amplas e confortáveis, como a Globetrotter, refletem a ênfase da Volvo em reduzir fadiga do motorista durante jornadas de longo alcance. Além disso, a engenharia de motores de 16 litros, como o D16, busca combinar desempenho robusto com eficiência de combustível, um equilíbrio essencial para frotas que precisam manter produtividade sem comprometer o custo total de operação. Em termos de seguro, a reputação da Volvo no mercado de caminhões tende a influenciar positivamente a percepção de confiabilidade e a probabilidade de sinistros menores, especialmente quando as frotas investem em manutenção regular, telemetria e práticas de condução segura.

Contexto de uso, manutenção e eficiência para o FH-16 750 Globetrotter

Veículos dessa escala operam em rotas de longa distância, com exigência de confiabilidade em diferentes condições de estrada e clima. A manutenção preventiva é elemento-chave para reduzir paradas não programadas e para manter o desempenho do motor 16L e do trem de força. O motor D16, com torque elevado, exige cuidado com o intervalo de trocas de óleo, filtros e inspeções de sistemas de alimentação de combustível. A transmissão I-Shift facilita operações em ambientes de transporte de cargas, ao mesmo tempo em que requer calibragens periódicas para manter a suavidade das trocas. Em termos de desempenho, o teto de potência do FH-16 750 permite aceleração estável sob carga alta, o que é fundamental para manter