Valor FIPE Atual
R$ 586.279,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 516148-7
Ano: 2021-3
MêsPreço
Jan/26R$ 586.279,00
Dez/25R$ 587.396,00
Nov/25R$ 588.942,00
Out/25R$ 602.110,00
Set/25R$ 604.044,00
Ago/25R$ 605.316,00
Jul/25R$ 606.287,00
Jun/25R$ 628.277,00
Mai/25R$ 607.031,00
Abr/25R$ 610.082,00
Mar/25R$ 611.000,00
Fev/25R$ 606.328,00

Entendendo a Tabela FIPE para o Volvo FH-460 Globetrotter 6×4 2p (E5) 2021 e seus impactos no seguro

Quando falamos em veículos comerciais de grande porte, a Tabela FIPE é um referencial essencial para diversos agentes do mercado, incluindo compradores, vendedores, locadores e, principalmente, as seguradoras. No universo dos caminhões pesados, como o Volvo FH-460 Globetrotter 6×4 2p (E5) 2021, a avaliação do valor de tabela ajuda a calibrar o valor de indenização em caso de sinistro, bem como a base de cálculo para coberturas específicas, franquias e cláusulas de garantia estendida. Diferentemente de automóveis de passeio, o valor FIPE de um caminhão não depende apenas da idade, mas fortemente do estado de conservação, do retém de uso e da configuração de eixo, que influencia o custo de reposição de componentes críticos, como motor, transmissão e sistema de freio. Com isso, entender a composição da tabela e como ela se aplica ao FH-460 Globetrotter torna-se um diferencial para profissionais de seguros, frotas e corretores que atuam no segmento de transportes. Abaixo, exploramos os elementos centrais que conectam o veículo em questão ao universo FIPE, mantendo o foco no tema exato proposto e nas implicações práticas para a proteção de ativos pesados.

Por que o Volvo FH-460 Globetrotter se destaca no cenário brasileiro de transportes

O Volvo FH é uma linha emblemática da marca sueca, reconhecida globalmente pela durabilidade, pela robustez de seus rigores de uso e pela abordagem voltada à segurança. No Brasil, caminhões com configuração FH-460 Globetrotter representam o que há de mais avançado em termos de conforto do motorista, eficiência de operação e capacidade de carga para longas distâncias. O termo Globetrotter refere-se à cabine de alto perfil, com espaço extra e maior conforto, pensado para jornadas extensas e para quem passa boa parte do tempo na estrada. A configuração 6×4, por sua vez, enfatiza a tração em quatro rodas motrizes, suportando melhor a estabilidade, a reputação de desempenho em trechos com desníveis acentuados e a habilidade de manter a eficiência em diferentes condições de piso, peso e clima. Do ponto de vista de seguro, esse conjunto impacta diretamente itens como o valor de reposição de componentes de alto custo, a importância de manutenções preventivas e a avaliação do risco associado a frota que opera em rotas de longo alcance, com demanda elevada de disponibilidade. Em termos de mercado, a Volvo mantém uma percepção de confiabilidade associada à marca, o que influencia positivamente tanto a revenda quanto a aceitação de apólices com condições especiais para veículos de alto desempenho.

Tabela FIPE VOLVO FH-460 GLOBETROTTER 6×4 2p (diesel) (E5) 2021

Ficha técnica resumida do Volvo FH-460 Globetrotter 6×4 2p (E5) 2021

  • Configuração: 6×4 com cabine Globetrotter.
  • Motor: Volvo D13K460 Euro 5, com potência de 460 cv e torque elevado, adequado para applications de grande desempenho.
  • Transmissão: I-Shift (automatizada/manual) de 12 velocidades, oferecendo derradeiro equilíbrio entre desempenho e economia de combustível em operações de longas distâncias.
  • Combustível e cabine: diesel; cabine de alto padrão (Globetrotter) voltada para conforto e espaço, indicadas para jornadas prolongadas.

Como a FIPE cars de caminhões pesados é estruturada e por que ela importa para o seguro

A Tabela FIPE, administrada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, consolida valores médios de revenda de veículos usados, levando em conta variações por modelo, ano, configuração mecânica e estado de conservação. Para caminhões como o FH-460 Globetrotter, o valor de referência da FIPE serve como base para várias operações — entre elas a determinação de indenização em sinistros, o cálculo de prêmios de seguro e a avaliação de condições em negociações de venda entre empresas. Importante notar que o valor FIPE é uma referência de mercado, não uma avaliação exata de uma unidade específica. Em frotas, o custo de reposição de componentes, o desgaste de itens de uso contínuo (trens de pneus, freios, suspensão) e o histórico de manutenções devem ser considerados para ajustar o valor final apresentado pela seguradora. Além disso, fatores regionais, a demanda por caminhões com determinada configuração (6×4 diante de situações de transporte específicas) e a disponibilidade de peças de reposição influenciam as variações de preço ao longo do tempo. Em síntese, a FIPE oferece uma linha de referência estável que auxilia na padronização de avaliações, enquanto a prática de seguro considera o veículo específico, seu uso efetivo e o histórico de cada unidade para chegar a um valor adequado de cobertura.

Para profissionais de seguros, entender a composição da ficha FIPE para o FH-460 Globetrotter ajuda a ajustar apólices com maior sensibilidade ao risco. Por exemplo, a configuração 6×4 é mais exigente em termos de tração e sistemas de freio, o que pode influenciar prêmios, franquias e limites de cobertura para componentes críticos. Além disso, a presença de uma cabine Globetrotter implica em itens de conforto e de manutenção que podem ter impacto indireto na avaliação de risco de sinistros, especialmente em casos de desgaste prematuro por uso intenso em rotas longas. No entanto, a correta leitura da FIPE exige cautela: cada unidade tem particularidades, como quilometragem, condição de pneus, históricos de colisões e serviços realizados, que podem elevar ou reduzir o valor de reposição efetivo quando comparado à média de mercado. Sendo assim, corretores especializados em frotas devem combinar as informações FIPE com a avaliação técnica do veículo para oferecer uma cotação de seguro que reflita com fidelidade o cenário de uso.

Impacto da configuração 6×4 e da cabina Globetrotter no seguro e na valorização FIPE

O FH-460 Globetrotter 6×4 carrega características que costumam ter peso específico na hora de fechar uma apólice. A configuração 6×4, com dois eixos traseiros motrizes, aumenta o custo de reposição de componentes de transmissão, diferencial e sistema de freio, bem como a complexidade de manutenção. Em termos de segurabilidade, esse conjunto eleva o valor de contratação de seguro, quando comparado a modelos com configurações menos complexas. A cabina Globetrotter, por seu turno, oferece conforto superior, mas exige investimentos adicionais em itens de acústica, isolamento e climatização, que podem influenciar o custo de reparos em caso de sinistros. Em linhas gerais, a combinação de 6×4, Globetrotter e motor D13K460 Euro 5 resulta em um veículo com alta capacidade de carga e robustez, porém com um perfil de risco e um custo de reposição mais elevado. A FIPE, ao acompanhar esse conjunto, tende a refletir esses aspectos na média de preços, o que, por sua vez, impacta a determinação de valores de indenização e de prêmios. Corretores atentos às peculiaridades técnicas do FH-460 Globetrotter costumam apresentar soluções de seguro que contemplam desde coberturas de responsabilidade civil até proteções adicionais para carroceria, cabine, sistema de freio e motor, sempre com alinhamento ao uso específico da frota.

Conselhos práticos para equipes de frota e para quem negocia seguro de caminhões

Ao trabalhar com o Volvo FH-460 Globetrotter 6×4 2p (E5) 2021 dentro da lógica da FIPE, algumas práticas costumam favorecer a obtenção de condições mais equilibradas de seguro. Primeiro, a organização de um inventário detalhado da frota, com ano, configuração, quilometragem e histórico de manutenção, facilita a correta aplicação de valores de referência na FIPE. Segundo, manter a regularidade de manutenções e registros de serviço pode reduzir o risco de sinistro e, consequentemente, amortecer o impacto no prêmio. Terceiro, a gestão de pneus e freios, que são componentes de alto custo na operação de caminhões, deve ser monitorada com metas de troca programada, o que pode influenciar positivamente o perfil de risco. Por fim, trabalhar com um corretor especializado em transporte de cargas permite alinhar as coberturas com as reais necessidades da operação, incluindo eventuais necessidades de proteção para carga, rastreamento, assistência 24h, e garantia de recuperação de valor em caso de perda total. Esses elementos, quando harmonizados com a referência FIPE, ajudam a construir uma apólice que protege o patrimônio de forma eficaz e com custos proporcionais ao risco envolvido.

Se busca orientação sobre o universo de apólices que melhor se encaixam ao FH-460 Globetrotter, a leitura atenta da Tabela FIPE, combinada com uma avaliação técnica do veículo, facilita a tomada de decisão. A integração entre valor de referência, condições de uso da frota e políticas de seguro é o caminho para equilibrar custo, proteção e disponibilidade operacional, mantendo a frota em funcionamento com tranquilidade.

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