| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 213.132,00 |
| Dez/25 | R$ 213.538,00 |
| Nov/25 | R$ 213.859,00 |
| Out/25 | R$ 214.374,00 |
| Set/25 | R$ 215.063,00 |
| Ago/25 | R$ 215.516,00 |
| Jul/25 | R$ 215.862,00 |
| Jun/25 | R$ 216.079,00 |
| Mai/25 | R$ 216.513,00 |
| Abr/25 | R$ 216.709,00 |
| Mar/25 | R$ 217.035,00 |
| Fev/25 | R$ 217.166,00 |
Guia detalhado sobre a Tabela FIPE do Volvo FH 520 Globetrotter 4×2 2p Diesel (2010) e a ficha técnica do modelo
A Tabela FIPE funciona como uma referência prática para quem atua no segmento de veículos pesados, incluindo caminhões de grande porte como o Volvo FH 520 Globetrotter 4×2 2p diesel, ano 2010. Em linhas gerais, a FIPE sintetiza dados de mercado a partir de transações reais, oferecendo um patamar de referência para avaliação de veículos usados, negociação, seguro e planejamento financeiro. Para profissionais de seguros, entender como a FIPE se aplica a esse modelo específico ajuda a calibrar coberturas, estimar reposição e entender a depreciação ao longo do tempo. Já para gestores de frota, a FIPE permite comparar unidades com perfil semelhante, identificar oportunidades de reposição e planejar investimentos com maior clareza. O Volvo FH 520 Globetrotter, por sua natureza, é uma referência de robustez, conforto de cabine para longas viagens e capacidade de operação em diferentes nichos de transporte, o que influencia diretamente na leitura da FIPE no momento da compra, venda ou contratação de seguro.
O que é a Tabela FIPE e como ela se aplica aos caminhões
A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) consolidou-se como um marco de referência para preços de veículos usados no Brasil. Ela agrega informações de mercado de diversas categorias, incluindo caminhões pesados, e oferece um valor médio de venda para diferentes versões, ano de fabricação, motorização e configuração de cabine. Embora seja amplamente utilizada como base de referência, é essencial reconhecer que a FIPE não representa um preço fixo de venda; é um instrumento de referência que pode sofrer variações conforme o estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, acessórios instalados e condições de mercado. No caso do Volvo FH 520 Globetrotter 2010, a leitura da FIPE envolve alguns aspectos específicos: a potência do motor (520 cv), a configuração 4×2, a cabine Globetrotter e as particularidades de uma linha voltada ao transporte de carga de longo curso. Fatores regionais, disponibilidade de peças e o histórico de uso da frota pesam no ajuste entre o valor da FIPE e o preço efetivo em negociação. Para quem atua no setor de seguros, a FIPE funciona como uma referência de base para definir o valor segurado, o que influencia a determinação de coberturas, limites de indenização e prazos de reposição. Em muitos contratos, entretanto, o valor segurado pode superar ou se aproximar mais do valor de reposição de novos ou do valor de mercado atual, dependendo da apólice, franquias e cláusulas específicas.
Ficha técnica resumida do Volvo FH 520 Globetrotter 4×2 2p (diesel) 2010
- Motor/Desempenho: motor D13K, 13 litros, potência nominal de 520 cv; torque típico na faixa de 2.400 a 2.600 Nm; turbocompressor de alto desempenho com sistema de recuperação de energia; alimentação por injeção eletrônica de alta pressão.
- Transmissão e tração: transmissão automatizada I-Shift de 12 velocidades; tração 4×2; cabine Globetrotter longa, com configuração para 2 ocupantes, projetada para conforto em longas distâncias.
- Cabine e conforto: cabine Globetrotter oferece espaço interior generoso, leito para descanso, ar-condicionado e conjunto de instrumentos voltado para atividades de transporte de carga, com boa visibilidade e ergonomia para motoristas de longas jornadas.
- Dimensões e capacidade: a linha FH 520 4×2 permite diversas combinações de entre-eixos; peso bruto total (PBT) típico próximo de 40.000 kg, dependendo da configuração de eixo e carroceria; tanque de combustível com capacidade elevada para rotas interestaduais.
