| Mês | Preço |
|---|---|
| Fev/26 | R$ 665.827,00 |
| Jan/26 | R$ 667.296,00 |
| Dez/25 | R$ 691.499,00 |
| Nov/25 | R$ 692.538,00 |
| Out/25 | R$ 694.205,00 |
| Set/25 | R$ 696.434,00 |
| Ago/25 | R$ 697.900,00 |
| Jul/25 | R$ 699.019,00 |
| Jun/25 | R$ 699.719,00 |
| Mai/25 | R$ 701.122,00 |
| Abr/25 | R$ 701.754,00 |
| Mar/25 | R$ 716.848,00 |
Guia completo para entender a Tabela FIPE do Volvo FH-540 6×2 2p diesel E5 2022 e suas implicações no seguro
Quando falamos da Tabela FIPE, estamos tratando de uma referência amplamente utilizada pelo mercado para indicar o valor de referência de veículos usados. No universo de caminhões pesados, como o Volvo FH-540 6×2 2p (diesel) E5 2022, entender como essa tabela se aplica ajuda proprietários, gestores de frotas e corretores a estimar o valor de reposição para seguros, financiamentos e planejamento de ativos. Vale esclarecer que a FIPE não dita o preço de venda de mercado, tampouco o custo de reparação ou manutenção. Ela oferece um ponto de referência que pode ser complementado por variáveis regionais, condição do veículo, quilometragem, histórico de uso e configuração específica da linha de caminhão. Com esse olhar, o artigo aborda a ficha técnica, o papel da marca Volvo, como a FIPE influencia o seguro e orientações úteis para quem opera ou negocia esse modelo.
Ficha Técnica do Volvo FH-540 6×2 2p (diesel) E5 2022
A ficha técnica de um caminhão como o FH-540 6×2 envolve diversos parâmetros que impactam o desempenho, a manutenção e o custo de seguros. Abaixo estão aspectos-chave reunidos de maneira compacta para facilitar a leitura e a comparação com outras opções da linha Volvo.

- Motor e desempenho: motor em linha de 6 cilindros com deslocamento próximo de 12,8 litros, alimentado por turbocompressor, com potência máxima de 540 cv (aproximadamente 396 kW) e torque elevado para atender às exigências de carga e ultrapassagem em rodovias e trechos de subida.
- Transmissão: sistema automatizado I-Shift de 12 velocidades, desenhado para reduzir consumo, melhorar a suavidade de trocas e facilitar a condução em operações de transporte de carga pesada.
- Configuração de eixo e peso: configuração 6×2 com eixo auxiliar (tag) para melhor estabilidade e aproveitamento de carga útil. Peso bruto total permitido (GVW) típico pode chegar a patamares em torno de 44.000 kg, variando conforme o equipamento e a configuração de carroceria.
- Emissões e cabine: certificação Euro 5 (E5), com opções de cabine que variam entre versões para longas distâncias, como a Globetrotter ou cabines mais compactas, de acordo com o uso pretendido pela frota. Essas escolhas influenciam conforto do motorista, consumo e custo de manutenção.
A marca Volvo: tradição de inovação, segurança e confiabilidade
A Volvo é uma referência mundial no segmento de caminhões pesados, reconhecida pela combinação entre robustez, tecnologia avançada e foco contínuo na segurança. A trajetória da marca remonta a décadas de inovação que moldaram o transporte de cargas moderno. Entre os pilares da Volvo, destacam-se o compromisso com a proteção de motoristas e passageiros, bem como o aprimoramento de sistemas que reduzem o risco de acidentes e otimizam a operação logística.
Para caminhões como o FH-540 6×2, a Volvo costuma incorporar soluções que vão além do motor potente e da transmissão eficiente. A tecnologia I-Shift, por exemplo, é uma das inovações que busca equilibrar desempenho com economia de combustível, ajustando automaticamente as relações de marchas para cenários de carga, peso e terreno. Além disso, a marca tem tradição na melhoria de ergonomia da cabine, conforto térmico, visibilidade e controle de telemetria, elementos que influenciam, direta ou indiretamente, a vida útil do veículo e o custo total de propriedade.
Essa visão integrada de performance, segurança e custo de propriedade faz da Volvo uma escolha comum para frotas que valorizam consistência de entrega, disponibilidade de veículo e resiliência em operações de longo curso. Ao considerar a Tabela FIPE para um FH-540, é importante ter em mente que o nome Volvo carrega, pela própria história da marca, implicações de rede de assistência, disponibilidade de peças originais e previsibilidade de manutenção — fatores que, somados, criam um cenário mais estável para seguros e para planejamento financeiro da frota.
Como a Tabela FIPE se relaciona com o seguro de caminhões
A Tabela FIPE atua como referência principal para estimar o valor de reposição em caso de sinistro, além de servir como base de cálculo para determinadas coberturas em seguros de veículos pesados. No caso do Volvo FH-540 6×2 2p diesel E5 2022, o valor FIPE ajuda a seguradora a dimensionar o prêmio, a indenização em caso de perda total e as coberturas de danos parciais. É comum que a seguradora utilize o FIPE como ponto de partida, complementando com dados operacionais da frota (uso, rota, regime de operação, kilometragem anual), bem como com informações específicas do veículo, como configuração de eixo, cabine, tipo de caçamba ou carroceria e histórico de manutenção.
Além disso, a FIPE facilita a comparação entre propostas de seguro, permitindo que corretores e clientes avaliem, de modo claro, se as coberturas oferecidas correspondem ao valor de reposição ou ao valor de mercado esperado para aquele conjunto de características. No entanto, é fundamental compreender que o valor FIPE nem sempre reflete com exatidão o preço de venda ou o custo de substituição imediato em regiões com ofertas diferentes, disponibilidade de peças ou condições logísticas distintas. Por isso, a FIPE deve ser interpretada como uma referência estável, com ajustes quando houver fatores específicos da operação que influenciam o custo de reposição ou de conserto.
Como ler a Tabela FIPE para o FH-540 6×2 2p
Para extrair o máximo de insights da Tabela FIPE ao considerar o Volvo FH-540, vale seguir uma leitura orientada, que leve em conta tanto as características técnicas quanto o cenário de uso. Abaixo estão orientações práticas, sem exigir conhecimento técnico avançado, para facilitar a relação entre a tabela e a gestão de seguros.
Primeiro, confirme a configuração exata do veículo. No caso do FH-540, a sigla 6×2 indica a presença de dois eixos motrizes e a configuração de eixo suplementar, o que impacta o peso, o consumo e o desempenho. Em seguida, verifique o ano de fabricação, o modelo específico e, se possível, a configuração de cabine. Esses elementos ajudam a filtrar as opções na FIPE de forma mais precisa, já que acessórios, cabine e carroceria podem influenciar o valor de referência.
Com a configuração clara, compare a potência, o torque, o tipo de motor e a especificação de emissões — fatores que, ao serem combinados, divergem significativamente entre modelos com o mesmo nome de linha. Em especial, para caminhões pesados, as variações de motor e transmissão costumam ter impacto direto no valor indicado pela FIPE, pois refletem custo de manutenção, disponibilidade de peças e complexidade de reparos.
Outra prática útil é observar a faixa de uso que a FIPE considera para o veículo. Caminhões de longo curso com alta demanda de reposição podem ter variações regionais maiores. Em contextos de seguro, tais diferenças impactam o prêmio, especialmente quando há necessidade de valores de reposição diferenciados, como a reposição integral do veículo com características originais, ou a substituição por um modelo equivalente com especificações similares.
Por fim, sempre que possível, alinhe a leitura da FIPE com a avaliação de especialistas do setor. Corretores com experiência em frotas sabem interpretar a variação entre o valor FIPE e o custo de aquisição de unidades equivalentes, levando em consideração prazos de entrega, disponibilidade de peças e custos de mão de obra. Essa sinergia entre referência de mercado, avaliação de frota e histórico de manutenção ajuda a propor coberturas que realmente acompanhem o risco da operação.
Fatores que influenciam o valor na FIPE para caminhões
O valor indicado pela Tabela FIPE não é estático; ele muda conforme uma série de fatores que influenciam a percepção de mercado sobre o caminhão. Entre os principais aspectos, destacam-se o estado de conservação, a quilometragem, o histórico de sinistros, a idade do veículo e a configuração de fábrica. Caminhões de 2022 com motor FH-540 tendem a manter melhor o valor de reposição devido à combinação de tecnologia, robustez e suporte de fabricante. Por outro lado, caminhões com maior tempo de uso, desgaste na carroceria, rodas e eixo podem apresentar variações menores no valor FIPE, o que, por sua vez, pode exigir ajustes nas coberturas de seguro para refletir o risco real de substituição ou reparo.
A presença de acessórios adicionais, como sistemas de telemetria, proteções extras na carroceria, cabines especializadas ou opções de configuração de segurança, também influenciam a avaliação da FIPE. Embora a tabelarização leve em conta o veículo como um conjunto, a combinação de itens adicionais pode resultar em uma diferença perceptível no valor de referência, especialmente se esses itens impactam o custo de reposição ou a complexidade de reparo em caso de sinistro. Portanto, ao planejar o seguro, é útil documentar itens de valor agregado e discutir com o corretor como eles podem afetar a cobertura de acordo com as políticas da seguradora.
Boas práticas para proteção e seguro do FH-540 6×2
Em termos de gestão de risco e proteção da frota, algumas práticas simples podem fazer diferença no custo do seguro e na disponibilidade de assistência em caso de sinistro. Primeiro, manter um programa de manutenção preventiva robusto, com trocas programadas, inspeções de componentes críticos (sistema de freios, suspensão, direção) e registro de serviço. Em segundo lugar, investir em telemetria e dispositivos de monitoramento pode facilitar a recuperação de ativos e a demonstração de comportamento de condução seguro para as seguradoras. Terceiro, manter documentação atualizada sobre histórico de sinistros, vistorias técnicas e certificações de conformidade ajuda a construir um perfil de risco mais estável. Por fim, planejar rotas, horários de operação e práticas de carregamento alinhadas com as políticas de seguro pode reduzir o risco de sinistros relacionados a manuseio inadequado, excesso de peso e condições adversas de tráfego.
Outro ponto relevante é a escolha de coberturas adequadas ao uso da frota: além da proteção contra colisões e incêndios, considerar proteções específicas para a carroceria, roubo, danos a terceiros e responsabilidade civil em operações de carga ajuda a manter a operação segura e a proteger o ativo. A partir dessa base, a FIPE funciona como referência de valor, fortalecendo a negociação de coberturas que reflitam o cenário real da frota, sem perder a prudência quanto aos custos de sinistro e reparo.
Ao pensar em seguros para caminhões pesados, vale também considerar o aspecto financeiro da operação. A tabela FIPE oferece um norte para o valor de reposição, enquanto as condições de contrato, as franquias, as coberturas adicionais e a rede de assistência da seguradora definem o custo efetivo do seguro. Em frotas com veículos Volvo FH-540, a combinação de confiabilidade, desempenho e histórico de manutenção da marca geralmente facilita a obtenção de condições estáveis de seguro, com prazos de renovação previsíveis e suporte técnico disponível.
Para aproveitar plenamente esse alinhamento entre valor de referência, proteção e custo, é recomendável uma avaliação periódica da tabela FIPE em conjunto com o time de seguros. Assim, você mantém o seguro compatível com o valor do ativo, com as necessidades da frota e com as condições mercadológicas vigentes, assegurando tranquilidade para operações de alta demanda.
Chamada discreta para proteção adequada: para quem busca uma cobertura feita sob medida para o Volvo FH-540 6×2 2p, vale considerar uma cotação com a GT Seguros, que oferece opções de seguro de caminhões alinhadas a diferentes perfis de frota e necessidades de operação.
