| Mês | Preço |
|---|---|
| Fev/26 | R$ 613.781,00 |
| Jan/26 | R$ 615.135,00 |
| Dez/25 | R$ 629.961,00 |
| Nov/25 | R$ 630.908,00 |
| Out/25 | R$ 632.426,00 |
| Set/25 | R$ 634.457,00 |
| Ago/25 | R$ 635.793,00 |
| Jul/25 | R$ 636.812,00 |
| Jun/25 | R$ 637.450,00 |
| Mai/25 | R$ 638.728,00 |
| Abr/25 | R$ 639.304,00 |
| Mar/25 | R$ 640.265,00 |
Volvo FMX 380 8×4 2p: ficha técnica, contexto da Tabela FIPE e implicações para seguro (2021)
Ficha técnica resumida do Volvo FMX 380 8×4 2p
O Volvo FMX 380 8×4 2p (diesel)(E5) de 2021 representa uma configuração robusta pensada para trabalhos pesados que exigem tração estável em terrenos desafiadores e capacidade de carga elevada. Dentro da linha FMX, a Volvo foca em durabilidade, segurança e conforto do motorista, combinando tecnologia de motorização moderna com sistemas de controle que ajudam a manter a operação segura mesmo em condições adversas. O 8×4 indica quatro eixos com duas rodas motrizes traseiras, o que favorece o reparo de pistas com revestimento irregular, obras de grande porte e aplicações de engenharia civil.
Motor e desempenho: o coração do veículo é um motor diesel Euro 5 com seis cilindros em linha, normalmente na faixa de 7,7 litros de deslocamento, configurado para entregar potência nominal de 380 cv. O torque, que é essencial para arrancadas com carga e para manter a velocidade em subidas, fica na casa de aproximadamente 1.800 a 1.900 Nm. Esses números variam conforme a configuração de eixo, volante de direção assistida e calibragem da unidade de controle do motor, mas, de modo geral, a combinação entre torque generoso e injeção de combustível eficiente ajuda o FMX a manter desempenho estável sob peso bruto total elevado.

Transmissão e manejo: a transmissão costuma ser o sistema Volvo I‑Shift, uma caixa automática/automatizada de 12 velocidades que facilita o manuseio em condições de obra, com trocas rápidas e suaves que reduzem o desgaste do conjunto mecânico e ajudam na condução econômica. Em aplicações de canteiro de obras ou em estradas com trechos inclinados, o I‑Shift contribui para manter o motor em regimes mais adequados, o que pode impactar positivamente o consumo total e a resposta do veículo.
Estrutura e chassis: o FMX 8×4 com dois eixos traseiros motrizes é projetado para suportar carretas, caçambas basculantes, plataformas de contenção ou carrocerias especiais utilizadas em setores como construção, mineração e logística de alto peso. A cabine, com duas portas (2p), oferece espaço suficiente para o motorista e um acompanhante, quando a configuração do veículo prevê dupla cabine ou unidades de pessoal de apoio no canteiro. O design do chassi prioriza rigidez torsional e resistência a impactos, características cruciais para manter a performance sob vibrações constantes geradas por solos irregulares ou pavimentos degradados.
Capacidade, peso e autonomia: o FMX 380 8×4 é tipicamente configurado para operar com peso bruto total (PBT) elevado, com limites próximos de 32.000 kg, dependendo do conjunto de eixos, da carroceria e das normas locais de tráfego. O volume do tanque de combustível pode girar em torno de 600 litros ou mais, o que ajuda a sustentar jornadas longas entre pontos de abastecimento. Em geral, a distância percorrida entre reabastecimentos depende da configuração da carroceria, do perfil de rota e da carga transportada, fatores que influenciam diretamente o custo efetivo por quilômetro na operação.
Sistema de freios e segurança: a linha Volvo integra sistemas de frenagem modernos, com ABS/EBS e controles de estabilidade que ajudam a manter o veículo sob controle em curvas, descidas íngremes ou em solo escorregadio. A compatibilidade com sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) pode incluir função de retenção antideriva, assistência em manutenção de faixa e frenagem automática em situação de risco, conforme a configuração de fábrica adotada pela concessionária ou pelos operadores de frotas. Essas características são particularmente relevantes para equipamentos pesados em canteiro de obras, onde o peso extra pode exigir resposta de frenagem mais rápida e previsível.
Emissão e consumo: classificado como Euro 5 (E5), o FMX 380 busca equilíbrio entre desempenho e respeito ambiental dentro do que a legislação exige para a época de fabricação. O consumo de combustível varia conforme a carga, o terreno, a topografia e a forma de condução, mas a transmissão automática e os recursos de gestão de torque ajudam a manter uma eficiência moderada para um caminhão de grande porte. Em operações com trechos repetidos de subida, o motorista pode perceber a importância do planejamento de trocas de marcha para manter o torque útil sem exigir esforço excessivo do motor.
Sobre a marca Volvo: tecnologia, segurança e qualidade no atendimento a frotas
A Volvo é referência global em soluções de transporte, reconhecida pela aposta contínua em segurança, durabilidade e sustentabilidade. Quando falamos de caminhões pesados, a Volvo Trucks adota uma abordagem que vai além da simples entrega de motor e carroceria: cada produto é projetado para complementar uma rede de suporte técnico, peças sobressalentes disponíveis em diferentes regiões e um ecossistema de serviços que facilita a vida de quem opera frotas grandes ou pequenas. No coração da marca está a busca por reduzir o custo por quilômetro percorrido, não apenas com eficiência de combustível, mas com o potencial de diminuir paradas não programadas, por meio de diagnósticos remotos, peças de reposição rápidas e manutenção programada.
Segurança como pilar: a Volvo investe fortemente em recursos de proteção ao motorista e aos demais usuários da via. Recursos como sistemas de frenagem avançados, controle de estabilidade, assistência em mudança de faixa e opções de assistência autônoma são desenvolvidos para reduzir o risco de acidentes, especialmente em operações com veículos pesados, onde a distância de frenagem e a capacidade de resposta rápida são cruciais. A qualidade de cabines, ergonomia e conforto também merecem destaque, já que o desempenho diário do motorista influencia diretamente na produtividade e na segurança operacional. O conjunto de soluções da marca facilita o monitoramento da frota, a gestão de manutenção preventiva e a independência de paradas não previstas, fatores que impactam de maneira direta nos custos da operação.
Inovação sustentável: embora o Euro 5 tenha sido um marco em termos de conformidade ambiental na época, a Volvo continua investindo em tecnologias que reduzem emissões, melhoram a eficiência e viabilizam transições para normas mais rigorosas, como Euro 6 e outras regulamentações futuras em diferentes mercados. A filosofia de produção e atendimento da marca busca equilibrar performance com responsabilidade ambiental, aspecto valorizado por empresas que operam em áreas sensíveis ao ruído, à qualidade do ar e à sustentabilidade de projetos de longo prazo. Além disso, a rede de assistência técnica e peças originais da Volvo garante que as frotas possam manter níveis de disponibilidade elevados, minimizando o tempo ocioso e ampliando a vida útil do investimento feito em caminhões como o FMX 380 8×4 2p.
Aplicações típicas do FMX 380 8×4 2p
Com 380 cv de potência e tração 8×4, o FMX 380 é indicado para operações que exigem robustez, estabilidade e capacidade de enfrentar terrenos desafiadores. Abaixo, destacam-se cenários de uso comuns para este conjunto, com foco em segurança, produtividade e retorno sobre o investimento:
- Transporte de brita, areia e cascalho em obras de construção civil, estradas e infraestrutura, onde a carroceria basculante e a capacidade de peso são determinantes para a eficiência logística.
- Transporte de materiais de mineração e agregados entre fontes de extração e unidades de processamento
