Tabela FIPE VOLVO VM 220 6×2 2p (diesel)(E5) 2012

Guia detalhado da Tabela FIPE para Volvo VM 220 6×2 2p (E5) 2012 e a ficha técnica associada

Quando se pensa em seguro, financiamento ou simples avaliação de mercado, a Tabela FIPE funciona como um referencial amplamente utilizado no Brasil. Para caminhões como o Volvo VM 220 6×2 2p, ano de fabricação 2012 e classificação Euro 5 (E5), a referência da FIPE serve para orientar valores de reposição e de mercado que podem influenciar o cálculo de prêmios, coberturas e condições de contratação. Este artigo explora a relação entre a Tabela FIPE, a ficha técnica do veículo e as particularidades da marca Volvo, com foco educacional para quem negocia seguros de caminhões.

O que é a Tabela FIPE e como ela se aplica a caminhões Volvo

A Tabela FIPE, elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, reúne dados de negociação de veículos usados no Brasil. Ela é amplamente utilizada por seguradoras, concessionárias e instituições financeiras como referência para estimar o valor de mercado de veículos usados. No caso de caminhões, como o Volvo VM 220 6×2 2p de 2012, a FIPE divulga valores que representam uma base de referência para o valor de reposição ou de mercado, dependendo da política da seguradora e do tipo de cobertura contratado. Essa referência não é fixa: ela é atualizada periodicamente, levando em conta variações de mercado, disponibilidade de peças, custos de manutenção e o ciclo de vida do veículo.

Para quem atua na área de seguros, entender a lógica da FIPE é essencial para calibrar propostas e evitar distorções entre a avaliação de mercado performada pela seguradora e a percepção do proprietário. Caminhões pesados, por serem ativos de maior complexidade, costumam exigir uma atenção especial quanto à configuração específica do veículo — por exemplo, a motorização Euro 5, a cabine de 2 portas e a configuração de tração 6×2 — que impactam diretamente a referência de valor utilizada pela FIPE. Em termos práticos, a referência FIPE ajuda a definir o valor segurado, o que, por sua vez, impacta o valor do prêmio, bem como as opções de cobertura.

• O valor FIPE considera a configuração do veículo (cabine, motor, transmissão) ao calcular a referência de preço.
• As variações são frequentes, com atualizações mensais ou trimestrais, dependendo do método da FIPE.
• Para seguros, o FIPE funciona como base para o valor de reposição ou de mercado, conforme o tipo de cobertura contratado.
• Para caminhões, a referência pode ser ajustada pela empresa seguradora levando em conta peculiaridades de uso e histórico do veículo.

Ficha técnica do Volvo VM 220 6×2 2p

O Volvo VM é uma linha amplamente utilizada no transporte de carga pesada, reconhecida pela robustez e pelo equilíbrio entre performance e consumo. O VM 220 6×2 2p combina uma capacidade de carga relevante com uma cabine de duas portas, adequada para operações que exigem espaço interno suficiente para motoristas e apoio logístico. Abaixo, apresentamos uma visão consolidada da ficha técnica, com foco em aspectos relevantes para seguro, manutenção e planejamento de frota.

• Potência: 220 cv

• Combustível: Diesel, com classificação Euro 5 (E5)

• Configuração de chassis e cabine: 6×2, cabine de 2 portas

• Transmissão: manual com várias velocidades, típica de caminhões de médio/alto desempenho (varia conforme configuração de fábrica)

Abaixo, itens suplementares que costumam compor a ficha técnica de referência para esse modelo, com ênfase para aspectos que impactam seguro e operação diária. Observa-se que números exatos podem variar conforme a configuração específica adquirida pelo comprador, por exemplo, entre diferentes opções de eixo, tanque de combustível, comprimento da carroceria e upgrades de equipamento. Em linhas gerais, espera-se encontrar as seguintes características:

Motor e desempenho: o VM 220 6×2 utiliza um motor diesel Euro 5 de seis cilindros em linha, desenvolvido para coaxiar potência suficiente para operações de distribuição e transporte de cargas com peso significativo. A cilindrada típica fica na faixa de cerca de 7,0 litros, com potência nominal de 220 cavalos de força. O torque, essencial para aplicações de caminhão, costuma situar-se em patamares adequados ao arranque de carga e à retomada em subidas, refletindo-se no comportamento de aceleração com a carga útil. Em termos de transmissão, a configuração de várias velocidades é comum, com opções de caixas manuais que variam de acordo com o pacote de fábrica; a eficiência de câmbio influencia significativamente o consumo de combustível e a manobrabilidade em ambientes urbanos e rodoviários.

Chassi, peso e capacidades: a configuração 6×2 implica em três eixos, com dois deles sendo acionados conforme o conjunto de força de tração. O peso próprio do veículo e o peso bruto total suportado dependem da combinação de eixos, cabine, tanque de combustível e carroceria instalada. Em geral, caminhões desse porte exibem PBT na casa de dezenas de toneladas, com capacidade de carga útil compatível com operações envolvendo transporte de cargas médias a pesadas. O equilíbrio entre peso próprio, peso bruto e carga útil é um dos fatores-chave para o dimensionamento de rotas, combustível e logística do dia a dia.

Dimensões e infraestrutura: o Volvo VM 6×2 de 2012 pode ser encontrado em variações de comprimento e entre-eixos, o que afeta a manobrabilidade, o espaço de carga e o consumo. A cabine de 2 portas oferece espaço para o motorista e para o apoio de operações, além de suportar instalações simples de conforto e segurança. O conjunto óptico, suspensão e freios são elementos que impactam não apenas o desempenho, mas também a segurança da operação, especialmente em trajetos urbanos com paradas frequentes, bem como em trechos de estrada com altas demandas de torque e frenagens repetidas.

Capacidade de combustível, linhas de manutenção e custos operacionais: o volume total de combustível pode variar com a configuração do tanque, o que tem impacto direto no raio de operação e na autonomia entre postos de alimentação. Em termos de manutenção, caminhões da linha VM costumam requerer atenção especial a componentes de suspensão, freios e transmissão, bem como a assistência de rede autorizada da Volvo. A disponibilidade de peças originais, a rede de assistência técnica e o tempo de reposição de componentes influenciam o custo total de propriedade e a previsibilidade de manutenção da frota.

Resumo técnico de uso: para fins de seguro e gestão de frota, o VM 220 6×2 2p representa uma opção com boa relação entre capacidade de carga, robustez e confiabilidade. A configuração de eixo e a cabine facilitam operações de distribuição, logística de centro de custo e, em muitos casos, a personalização com carroceria de acordo com o segmento de atuação (carga seca, frigorífica, entre outros). A FIPE, a depender de updates, pode refletir esse posicionamento de mercado como referência para o valor de reposição ou de mercado, o que ajuda a embasar a decisão de seguradoras e clientes na hora de planejar coberturas adequadas.

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