Tabela FIPE VOLVO VM 220 6×2 2p (diesel)(E5) 2013

Guia prático para compreender a Tabela FIPE do Volvo VM 220 6×2 2p (diesel)(E5) 2013 e suas implicações para o seguro

A Tabela FIPE funciona como referência de mercado para reposição de veículos usados no Brasil e é amplamente utilizada por seguradoras, corretores e lojas para balizar o valor de indenização, o prêmio de seguro e a estimativa de sinistros. Quando pensamos no Volvo VM 220, a configuração 6×2 2p, ano 2013 e motor diesel com emissão E5, esse referencial ganha ainda mais relevância: ele ajuda a entender o custo de reposição de peças originais, o valor de revenda e, consequentemente, o nível de risco avaliado pelas seguradoras. Para quem atua no ramo de seguros, conhecer as nuances desse modelo não se limita a saber o preço de mercado; envolve compreender as implicações técnicas, operacionais e de uso que impactam diretamente o custo do seguro ao longo do tempo.

Ao observar veículos pesados como o VM 220, é comum que a avaliação de risco na apólice leve em conta não apenas o valor de reposição, mas também a robustez de engenharia, a disponibilidade de peças, a confiabilidade do motor e a eficiência dos sistemas de segurança. A FIPE, nesse contexto, funciona como um ponto de referência que ajuda a padronizar comparações entre diferentes unidades com especificações próximas. Vale destacar que os valores calculados pela FIPE são dinâmicos e se atualizam periodicamente; por isso, ao abrir uma cotação, a seguradora utiliza o valor de referência vigente na época para evitar distorções na indenização. Em resumo, quanto mais próximo de um valor estável a unidade estiver na FIPE, menos incerteza a seguradora terá ao calcular o risco e o prêmio.

Ficha técnica resumida do Volvo VM 220 6×2 2p (diesel)(E5) 2013

• Motor e desempenho: diesel, bloco de propulsion com configuração típica para caminhões de manobra pesada; deslocamento próximo a 7,0 litros, potência nominal em torno de 220 cv e torque na faixa de aproximadamente 900 Nm. A especificação exata pode variar conforme a caixa de câmbio, o eixo e a cabine instalados pela fábrica. O motor cumpre a norma de emissões E5, o que implica uso de tecnologias de controle de emissões, como sistemas de tratamento de gases e recirculação de gases de escape, para reduzir a poluição.
• Transmissão e tração: configuração 6×2, com eixo auxiliar e opções de transmissão que costumam incluir manual de várias marchas (tipicamente entre 9 velocidades) ou, em versões específicas, transmissão automatizada de maior número de velocidades. A escolha de transmissão reflete o tipo de operação pretendida (fretamento, distribuição de cargas ou deslocamento de longa distância) e influencia diretamente no consumo e no conforto de condução.
• Peso, capacidade de carga e dimensões: o PBT (Peso Bruto Total) típico do conjunto VM 220 6×2 costuma situar-se entre 20.000 e 22.000 kg, com payload (carga útil) que pode variar entre cerca de 12.000 e 14.000 kg, dependendo da configuração de cabine, tanque de combustível e sistema de suspensão. A capacidade de combustível costuma oscilar entre 150 e 300 litros, novamente dependendo da especificação da unidade. As dimensões variam com a carroceria e o chassi instalados, mas a configuração 6×2 é projetada para equilibrar carga útil com estabilidade em diferentes tipos de vias.
• Emissões e especificações gerais: o sistema está alinhado com a norma E5, que exige controle rigoroso de emissões sem comprometer a confiabilidade para uso diário em operações de frota. Além disso, cabines para caminhões dessa configuração costumam priorizar visibilidade, ergonomia e conforto do motorista, fatores que influenciam a aceitação pela seguradora, especialmente em termos de risco de sinistro e custo de reparo.

A presente ficha técnica resume o que geralmente se observa no Volvo VM 220 6×2 2p de 2013, sempre lembrando que características específicas podem variar conforme o lote de fabricação, a configuração escolhida pelo comprador e as adaptações efetuadas pela rede de concessionários. A variação é especialmente relevante no que diz respeito ao peso, à capacidade de carga e ao conjunto de transmissão, que são fatores determinantes para o cálculo do prêmio de seguro. Ao solicitar uma cotação, o ideal é informar a configuração exata do veículo, a cabine instalada e o uso previsto (frota, entregas city, longas distâncias, etc.) para que a seguradora possa oferecer uma proposta mais precisa.

A marca Volvo: legado, inovação e foco em caminhões

A Volvo é uma marca que carrega uma tradição de inovação, segurança e confiabilidade no setor de caminhões. Originária da Suécia, a Volvo Trucks tornou-se referência global por desenvolver soluções que visam não apenas o desempenho, mas também a proteção de motoristas, carga e comunidades. Ao longo de décadas, a empresa investiu fortemente em engenharia de chassis, sistemas de freios avançados, cabines com zonas de deformação e medidas de segurança que reduzem o risco de lesões em acidentes. Esse compromisso com a segurança não é apenas uma política de produto; é parte da cultura corporativa que orienta desde o desenho de motores até a rede de assistência técnica e treinamento de proprietários e operadores de frota.

Quando falamos da linha VM, entramos em um repertório de veículos versáteis, pensados para operações que vão desde a distribuição de cargas até o transporte de longas distâncias com alta confiabilidade. A Volvo enfatiza a durabilidade dos componentes, a disponibilidade de peças de reposição e a capacidade de manter veículos operacionais com menor tempo de inatividade. Em termos de tecnologia, a marca tem promovido avanços contínuos em áreas como eficiência de combustível, gestão de torque e integração de sistemas de telemetria para monitoramento de frotas. Tais recursos não apenas elevam a performance, mas também impactam positivamente na gestão de seguros: motores confiáveis, peças amplamente disponíveis e maior rastreabilidade de condições de uso costumam refletir em prêmios mais estáveis ao longo dos anos.

Outro ponto relevante é o ecossistema de suporte que acompanha a Volvo Trucks: redes de assistência técnica autorizada, disponibilidade de peças originais e serviços voltados à manutenção preventiva. A segurança não chega apenas com o equipamento, mas com a capacidade de manter o veículo em operação segura e confiável, com menor probabilidade de