| Mês | Preço |
|---|---|
| Fev/26 | R$ 235.808,00 |
| Jan/26 | R$ 229.319,00 |
| Dez/25 | R$ 221.565,00 |
| Nov/25 | R$ 221.190,00 |
| Out/25 | R$ 222.302,00 |
| Set/25 | R$ 222.576,00 |
| Ago/25 | R$ 223.695,00 |
| Jul/25 | R$ 221.486,00 |
| Jun/25 | R$ 222.599,00 |
| Mai/25 | R$ 218.163,00 |
| Abr/25 | R$ 214.915,00 |
| Mar/25 | R$ 215.995,00 |
Guia abrangente para a Tabela FIPE do Volvo VM 270 Athor 6×2 2p (diesel) E5 2013 e suas implicações para seguro
A Tabela FIPE é amplamente utilizada como referência de mercado para estimar o valor venal de veículos, inclusive caminhões e utilitários pesados. Quando o tema é o Volvo VM 270 Athor 6×2 2p (diesel) E5 de 2013, entender como a FIPE reflete esse modelo específico ajuda proprietários e profissionais de seguros a compreenderem melhor como o valor venal influenciará a cobertura e o prêmio do seguro. Vale esclarecer desde já: a FIPE não fixa um preço de venda, nem determina o custo de reparos ou de substituição; ela funciona como uma referência padronizada com base em transações previstas no mercado. Em seguros, esse parâmetro costuma servir para estabelecer o valor a ser reparado ou indenizado, ainda que cada seguradora possa aplicar critérios adicionais na apólice. Além disso, o valor FIPE de um modelo de 2013 tende a variar com base em fatores como o estado de conservação, a quilometragem, a configuração do veículo (no caso, a versão Athor com transmissão, eixos e cabine específicas) e as condições de uso. Este artigo aborda não apenas a Tabela FIPE para esse Volvo, mas também aspectos técnicos do veículo, o papel da marca Volvo no setor de transportes, implicações para seguros e recomendações úteis ao proprietário.
Ficha Técnica do Volvo VM 270 Athor 6×2 2p (diesel) E5 2013
- Configuração geral: caminhão pesado com chassis 6×2, cabine Athor, destinada a operações de transporte de carga com necessidades de capacidade moderada a elevada de peso bruto total, em uso de rodovias e trechos urbanos de demanda de manuseio de carga.
- Motorização: motor diesel de 270 cv (potência nominal) classificado com emissão Euro 5 (E5), adequado para atender às exigências de desempenho e redução de emissões comuns nos ciclos de operação de frota.
- Transmissão: opções disponíveis no mercado para essa configuração incluem transmissão manual de várias velocidades ou transmissão automatizada da linha Volvo I-Shift, proporcionando equilíbrio entre esforço do motorista e eficiência de combustível conforme o cenário de operação.
- Propósito e uso: o VM 270 Athor 6×2 2p é pensado para aplicações de distribuição pesada, transportes com carga de médio a pesado, em que a confiabilidade, o custo operacional e a disponibilidade de rede de assistência técnica são fatores-chave, especialmente em frotas com necessidade de disponibilidade de frota e de manutenção planejada.
Sobre a marca Volvo: tradição de engenharia, segurança e eficiência
A Volvo é uma referência global no segmento de veículos comerciais, com uma trajetória marcada pela combinação entre robustez mecânica, foco em segurança e inovação tecnológica. No setor de caminhões, a marca consolidou-se pela aplicação de sistemas de segurança ativa e passiva, que vão desde estruturas de cabina até tecnologias de assistência ao motorista. A cultura de engenharia da Volvo busca reduzir o risco de acidentes, melhorar a confiabilidade em jornadas longas e otimizar o consumo de combustível, fatores cruciais para frotas de caminhões que dependem de disponibilidade operacional para entregar prazos e cargas com consistência.

Além disso, a rede de serviços da Volvo costuma oferecer suporte técnico, peças originais e programas de manutenção programada que ajudam as frotas a manterem o valor de mercado de seus veículos. Em termos de eficiência energética e redução de emissões, a linha Volvo tem investido em tecnologias que visam aliar desempenho a menor impacto ambiental, algo cada vez mais valorizado na gestão de ativos de transportes. No contexto da Tabela FIPE, a reputação da marca pode influenciar a percepção de valor residual entre compradores usados e empresas que buscam reflorestamento de custos operacionais por meio de seguros mais estáveis ao longo do tempo.
O que a Tabela FIPE oferece para o Volvo VM 270 Athor 6×2 2p 2013
A FIPE fornece valores venais que ajudam seguradoras, compradores e vendedores a terem uma referência previsível sobre o que seria o “valor de mercado” do veículo em determinado mês e ano. No caso do Volvo VM 270 Athor, a leitura da FIPE envolve considerar a configuração 6×2, a presença da cabine Athor e a especificação E5 (Euro 5). É comum que o valor venal esteja sujeito a variações mensais, refletindo o comportamento de mercado de caminhões usados, a disponibilidade de peças, a demanda por esse tipo de configuração e o estado geral do exemplar. Aqui estão aspectos-chave para entender essa relação com o seguro:
– A FIPE funciona como referência primária para estabelecer o valor base de indenização em casos de perda total ou roubo, bem como para o cálculo de algumas coberturas de casco.
– O valor venal considerado pela FIPE pode servir de base para prêmios de seguro, principalmente em apólices que adotam o modelo de indenização por valor de mercado ou de reposição a valor de levantamento.
– Condições do veículo, histórico de manutenção, conservação, histórico de sinistros e milhagem impactam o valor efetivo de mercado além do que a FIPE registra.
– Como o Volvo VM 270 Athor 6×2 2p 2013 representa uma configuração específica com características de cabine e eixo, a variação entre modelos equivalentes pode ser significativa, o que reforça a importância de consultar a FIPE junto com a avaliação técnica da máquina e com o histórico da frota para obter a melhor taxa de seguro.”
Para quem atua na área de seguros, a leitura cuidadosa da FIPE junto com a ficha técnica e o histórico de uso é essencial para ajustar prêmios, franquias e coberturas às necessidades reais da operação. Variações de configuração, como o tipo de transmissão ou a presença de eixos adicionais, podem influenciar não apenas o custo de manutenção, mas também o valor efetivo protegido em caso de sinistro. Assim, entender as nuances do Volvo VM 270 Athor 6×2 2p ajuda a oferecer soluções de seguro mais alinhadas à operação, com prêmios apropriados e coberturas que considerem a vida útil, o uso e o risco específico do veículo.
Implicações práticas para seguros e gestão de frotas
- Proteção adequada: utilizar a FIPE como referência inicial ajuda a calibrar o valor a ser indenizado, evitando tanto superfaturamento quanto subvalorização em casos de sinistro.
- Avaliação de risco: a configuração 6×2, a cabine Athor, a finalidade do veículo e o perfil de uso (rota, carga e tempo de operação) influenciam a percepção de risco pela seguradora e o valor do prêmio.
- Manutenção e histórico: manter o programa de manutenção em dia, com registros e peças originais, sustenta o valor de mercado do veículo e a confiança da seguradora na cobertura.
- Uso adequado: a definição de uso, como frota própria, locação ou autopeças, e a periodicidade de revisões, afetam a valoração e as condições contratuais da apólice, incluindo franquias, coberturas adicionais e limites de indenização.
É fundamental que o comprador ou proprietário considere uma avaliação integrada: a combinação entre o valor FIPE, a ficha técnica do veículo (configuração e especificações), o estado atual da frota e o histórico de sinistros. Esse conjunto de informações permite que a seguradora proponha uma apólice alinhada às necessidades reais, com coberturas proporcionais ao risco, conferindo maior tranquilidade operacional para quem depende de caminhões como o Volvo VM 270 Athor 6×2 2p 2013.
Ao planejar proteção para uma frota com esse perfil, vale também observar as opções de assistência 24 horas, carros de substituição em caso de sinistro, franquias condizentes com o orçamento da operação e cláusulas específicas sobre roubo, incêndio, colisão e danos parciais. A Tabela FIPE funciona como base valiosa, mas a solução de seguro mais eficiente costuma vir de uma leitura integrada entre o valor venal, o veículo em si e as necessidades da empresa ou do proprietário.
Para facilitar a escolha de planos de seguro que realmente protejam o seu investimento, a equipe da GT Seguros está preparada para oferecer uma cotação personalizada com foco estratégico na proteção do Volvo VM 270 Athor 6×2 2p (diesel) E5 2013. Uma avaliação cuidadosa do seu perfil de operação, aliada à referência FIPE, pode resultar em cobertura mais equilibrada, com condições que reflitam a realidade da sua frota.
Se desejar, faça uma cotação com a GT Seguros para adaptar a proteção à sua necessidade específica e aproveitar condições comerciais competitivas que reconhecem o valor real do seu veículo e a importância de manter a operação em andamento com tranquilidade.
