Valor FIPE Atual
R$ 8.368,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 005076-8
Ano: 1994-1
MêsPreço
Mar/26R$ 8.368,00
Fev/26R$ 8.387,00
Jan/26R$ 8.406,00
Dez/25R$ 8.423,00
Nov/25R$ 8.436,00
Out/25R$ 8.457,00
Set/25R$ 8.485,00
Ago/25R$ 8.503,00
Jul/25R$ 8.517,00
Jun/25R$ 8.526,00
Mai/25R$ 8.544,00
Abr/25R$ 8.552,00

Como interpretar a Tabela FIPE para o VW Passat Variant VR6 2.8, 1994

Quando pensamos em seguro, avaliação de risco e planejamento de proteção para um veículo usado, a Tabela FIPE aparece como referência recorrente no Brasil. No caso específico do VW Passat Variant VR6 2.8 do ano de 1994, entender como essa tabela se relaciona com o modelo ajuda o corretor de seguros e o proprietário a tomar decisões mais embasadas. Este conteúdo apresenta uma visão educativa sobre a Tabela FIPE, o Passat Variant VR6 2.8 e como a marca VW se encaixa nesse contexto, sem entrar em valores monetários, já que o preço do veículo é inserido automaticamente no topo do post.

Contexto da marca e do Passat

A Volkswagen é uma fabricante alemã cuja trajetória é marcada pela engenharia abrangente, pela busca de eficiência e pela combinação entre desempenho, conforto e facilidade de manutenção. Fundada no século XX, a VW consolidou-se como uma referência mundial, especialmente na Europa e nas Américas, onde seus modelos familiares se tornaram símbolos de confiabilidade para o dia a dia e para viagens de longa distância. O Passat, ao longo de suas gerações, revelou-se um pilar da linha média da marca: espaço generoso, acabamento equilibrado, rigidez estrutural e uma suspensão ajustada para oferecer conforto mesmo em trajetos prolongados.

Tabela FIPE VW – VolksWagen Passat Variant VR6 2.8 1994

Entre as décadas de 1980 e 1990, o Passat passou por evoluções que combinaram sofisticação com praticidade. O Passat Variant, versão 5 portas do modelo, é a expressão prática dessa linha: oferecia um maleteiro mais amplo e uma configuração de teto alongado, adequada para famílias, atividades de lazer e uso corporativo. No Brasil e em muitos mercados, o que se destacava era justamente o equilíbrio entre espaço interno, robustez de construção e facilidade de abastecimento — fatores que influenciam tanto a experiência de condução quanto as buscas por seguro, peças de reposição e custo de manutenção.

Dentro dessa linha, a variante VR6 2.8, apresentada na década de 1990, destacou-se pela combinação entre motor de alta compressão, refinamento de marcha e capacidade de manter o ritmo de viagens com conforto. Trata-se de uma configuração de motor V6 (VR6) com 2,8 litros de deslocamento, reconhecida por oferecer respostas suaves, boa rotação onde se requer desempenho e uma sonoridade característica da época. Para o proprietário que pretende manter um exemplar desse tipo, a avaliação do veículo para seguro passa pela verificação de idade, conservação, histórico de manutenção e o estado geral, aspectos que a FIPE considera na composição de seus valores de referência, sempre sem prescrever valores monetários aqui.

Ficha técnica do Passat Variant VR6 2.8 (1994)

  • Motor: VR6 de 2,8 L com potência na faixa de cerca de 170–180 cv, torque em torno de 240 Nm, proporcionando aceleração suave e boa elasticidade de passagem em estradas.
  • Transmissão e tração: opção de transmissão manual de 5 marchas ou automática de 4 velocidades, com tração dianteira (FWD), característica comum em configurações de família da época.
  • Carroceria e espaço: station wagon (Variant) com 5 portas, porta-malas amplo e bancos traseiros que podem ser rebatidos para ampliar o espaço de carga, ideal para viagens ou uso diário com maior versatilidade.
  • Dimensões, peso e capacidade: comprimento aproximadamente 4,60 m, entre-eixos próximo de 2,64 m, peso em ordem de marcha na faixa de 1.450–1.550 kg, tanque de combustível com capacidade em torno de 60–70 litros; suspensão típica da época para equilíbrio entre conforto e estabilidade.

Observação: os valores acima são referências históricas para a versão VR6 2.8 do Passat Variant de 1994. Pequenas variações podem ocorrer conforme o mercado, o país de origem, o nível de equipamento e a configuração específica do veículo, especialmente entre unidades importadas e produzidas para mercados diferentes. Mesmo assim, a ficha técnica ajuda a entender o perfil do carro, o que, por sua vez, influencia a forma como o seguro avalia o risco e define coberturas adequadas.

Interpretação da Tabela FIPE na prática de seguros

A Tabela FIPE funciona como um mapa de referência que agrega dados de transações reais para estabelecer valores médios de mercado de veículos usados. Para o Passat Variant VR6 2.8 de 1994, esse referencial ajuda as seguradoras a calibrar o valor segurado, o prêmio e as condições da apólice. Importante esclarecer alguns pontos importantes sobre a FIPE e o seguro de carros usados como o VR6:

– A FIPE não determina uma cotação única de seguro. Ela oferece um ponto de partida para a avaliação do valor de mercado do veículo, refletindo uma média das transações observadas no período de referência do estudo. Essa referência é utilizada pela seguradora para estimar indenizações em caso de sinistro e para orientar limites de cobertura, valores de franquia e opções de proteção. Diferentes seguradoras podem ajustar esse valor com base em critérios internos, no histórico do veículo, na quilometragem, no perfil do condutor e nas características de conservação, entre outros fatores.

– A idade do veículo é um fator relevante. Veículos mais antigos normalmente apresentam maior necessidade de manutenção, disponibilidade de peças e, ocasionalmente, maior probabilidade de periculosidade envolvendo desgaste de componentes críticos. A FIPE considera esses aspectos no conjunto de dados que alimenta sua curva de valor de mercado, o que, por consequência, impacta como a seguradora define a cobertura ideal e o custo do seguro.

– O estado de conservação é determinante. Um Passat Variant VR6 2.8 bem conservado — com histórico de manutenção registrado, peças originais ou de qualidade equivalente, ausência de modificações que afetam a confiabilidade e sinistros controlados — tende a manter um valor de referência mais estável na FIPE. Em contrapartida, veículos com histórico de acidentes, a falta de